-
Сцепление в сборе
-
Дифференциал в сборе
-
Автозапчасти Масляный насос
-
Коробка передач
-
Редуктор в сборе
-
Алюминиевый поршень
-
Тормозные колодки
-
Ветровое стекло
-
Генератор в сборе
-
Брызговик
-
Масляный фильтр
-
Нажимной диск сцепления
-
Подшипники сцепления
-
Вакуумный насос
-
Главный тормозной цилиндр
-
Передний бампер
Универсальный карданный вал
Универсальный карданный вал может передавать мощность и позволять в определенном угловом диапазоне изменять направление передачи мощности механических компонентов, он соединяется через универсальные шарниры, благодаря чему мощность может передаваться в разных направлениях между валами.
Описание
маркер
Универсальный карданный вал может передавать мощность и позволять в определенном угловом диапазоне изменять направление передачи мощности механических компонентов, он соединяется через универсальные шарниры, благодаря чему мощность может передаваться в разных направлениях между валами.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Сцепление в сборе
Сцепление – это ключевой элемент трансмиссии автомобиля, расположенный между двигателем и коробкой передач, который позволяет водителю прерывать передачу мощности без выключения двигателя, чтобы переключить передачу или удержать автомобиль в неподвижном состоянии во время остановки.
Дифференциал в сборе
Дифференциал позволяет левому и правому (или переднему и заднему) колесам вращаться с разной скоростью. Он поддерживает оптимальное сцепление между колесами и грунтом во время поворота, улучшая управляемость и устойчивость автомобиля.
Автозапчасти Масляный насос
Масляный насос – это устройство, используемое в автомобильной системе смазки для повышения давления масла и помощи в доставке масла к другим смазываемым деталям из масляного картера.
Коробка передач
Коробка передач является основным компонентом трансмиссии автомобиля и отвечает за регулировку крутящего момента и частоты вращения двигателя в различных условиях движения для оптимизации ходовых качеств и топливной экономичности автомобиля.
Редуктор в сборе
Редуктор – это сердце трансмиссии автомобиля, отвечающее за передачу мощности, регулировку скорости и крутящего момента, а также изменение направления движения, и они имеют решающее значение для производительности автомобиля и ощущений от вождения.
Алюминиевый поршень
Этот алюминиевый поршень, обладающий превосходной легкой конструкцией, отличной теплопроводностью и высокой износостойкостью, является ключевым компонентом современных автомобильных двигателей.
Тормозные колодки
Автомобильные тормозные колодки – это ключевой компонент тормозной системы автомобиля, создающий тормозное усилие за счет трения с тормозным диском и обеспечивающий безопасную остановку транспортного средства.
Ветровое стекло
Это автомобильное ветровое стекло обеспечивает непревзойденную безопасность и комфорт водителей благодаря превосходной прозрачности, ударопрочности и теплоизоляции.
Генератор в сборе
Этот генератор способен стабильно обеспечивать достаточную мощность для удовлетворения потребностей электрической системы автомобиля, а также поддерживать эффективную и надежную работу в различных условиях эксплуатации.
Брызговик
Автомобильный брызговик – это защитный аксессуар, устанавливаемый на внешний край колеса...
Масляный фильтр
Автомобильные масляные фильтры могут эффективно отфильтровывать примеси в масле, обеспечивать чистую смазочную среду для двигателя, а также стабильную работу двигателя и продление срока службы.
Нажимной диск сцепления
Автомобильный нажимной диск сцепления является ключевым компонентом сцепления, он тесно сочетается с диском сцепления, под действием пружины диск сцепления плотно прижимается к маховику, используется для передачи и отключения передачи мощности между двигателем и коробкой передач.
Подшипники сцепления
Автомобильные подшипники сцепления устанавливаются между сцеплением и трансмиссией для поддержки и уменьшения трения, чтобы сцепление могло плавно разъединяться и соединяться для обеспечения плавной передачи мощности.
Вакуумный насос
Автомобильный вакуумный насос является важной частью тормозной системы автомобиля, которая использует вакуум, создаваемый двигателем, чтобы помочь водителю легче нажимать на педаль тормоза и усилить тормозной эффект.
Главный тормозной цилиндр
Главный тормозной цилиндр – это основной компонент тормозной системы автомобиля, который усиливает и передает усилие водителя, нажимающего на педаль тормоза, создавая гидравлическое давление и заставляя тормозной подкачивающий насос работать для торможения автомобиля.
Передний бампер
Передний бампер автомобиля расположен в передней части автомобиля и служит главным образом для смягчения удара, защиты автомобиля и пешеходов, а также для украшения кузова.