Масляные насосы ДВС
Масляный насос является неотъемлемым компонентом двигателя внутреннего сгорания (ДВС), отвечающим за циркуляцию масла в системе смазки. Его основной задачей является обеспечение подачи смазочного материала ко всем трущимся поверхностям двигателя, сводя к минимуму трение и износ.
Типы масляных насосов
Существует несколько типов масляных насосов, используемых в ДВС. Наиболее распространенными являются:
Шестеренные насосы: Работают за счет зацепления двух вращающихся шестерен, которые прокачивают масло через систему.
Роторные насосы: Используют вращающийся ротор, который создает вакуум и всасывает масло.
Трохоидальные насосы: Характеризуются уникальной геометрией, создающей две камеры, одна из которых заполнена маслом и перемещается по мере вращения насоса.
Работа масляного насоса
Масляный насос приводится в действие обычно от коленчатого вала двигателя через приводной механизм. Масло забирается из масляного поддона насосом и под давлением направляется через масляный фильтр. Очищенное масло затем распределяется по системе смазки через масляные каналы и отверстия.
Регулировка давления масла
Давление масла в системе регулируется с помощью перепускного клапана. Когда давление масла достигает определенного уровня, перепускной клапан открывается, позволяя избытку масла вернуться в масляный поддон, тем самым поддерживая оптимальное давление в системе.